Standfast 40

Standfast 40 te koop. Deze Klassiek met 2 kajuiten is gebouwd in 1973 werd ontworpen door Frans Maas.

Basic Details

  • Merk:
    Standfast
  • Model:
    40
  • Type:
    Zeilboot - Classic, Cruiser, Cruiser-Racer
  • Jachtwerf of bouwer:
    Frans Maas Jachtbouw in Breskens - The Netherlands
  • Jaar:
    1973
  • Conditie:
    Gebruikt
  • Locatie:
    Marina Port Zélande - Ouddorp - The Netherlands
  • Prijs:
    49,500 EUR

Beschrijving

Algemeen

Ontwerper: Frans Maas
Werf: Frans Maas Jachtbouw in Breskens - The Netherlands
Bouwnummer: PAJ 4015 1 12 73
Nieuwprijs: € 165.000
Rompvorm: Rondspant
Rompkleur: Wit
Dek en opbouw kleur: Grijs
Dek en opbouw materiaal: Polyester sandwich met grijze anti-slip (2014 : 1-componenten systeem van International)
Ramen: Goiot dekluiken
Kuip: Achterkuip
Doorvaarthoogte normaal: 18 m
Diepgang: 2,10 m
Lengte waterlijn: 9,60 m
Waterverplaatsing: 9.500 kg
Ballast: 4.000 kg
Besturing: Stuurwiel stuurstand met een rvs stuurwiel (voorzien van leder - is oud)
Plek besturing: Buiten
Roer: Enkel roer met skeg
Kiel: Vaste vinkiel
Wit geschilderde polyester romp met een donker blauwe bies
Teak op de beide kuipbanken, anti-slip op de kuipbank achter het stuurwiel en teak op de kuipvloer
Vast aluminium dock house over de kajuitingang met plexiglas ruiten
Teak ingangsluik
2x Kunststof luchthapper aan dek
2x Prisma in het dek, waardoor er overdag veel licht inval in het interieur is
In het voorjaar van 2006 is het onderwaterschip behandeld en voorzien van een nieuw systeem
Het schip heeft iedere winter op de wal gestaan
Voordat er in het voorjaar een nieuwe laag antifouling werd aangebracht, werd de oude laag goed geschuurd, waardoor het onderwaterschip glad is gebleven
In het voorjaar van 2019 is voor het laatst een nieuwe laag antifouling (International Micron) op het onderwaterschip aangebracht en werd de anode vervangen
De Standfast 40 is het meest succesvolle zeiljacht van ontwerper Frans Maas. Dit wedstrijdjacht, dat ruim twaalf meter lang is en vier meter breed. Het eerste ontwerp dateert van 1971 en in de periode tot 1984 zijn er 116 Standfast 40's in verschillende uitvoeringen gebouwd. Er zijn ook grotere en kleinere Standfasts gebouwd, zoals de Standfast 27, de Standfast 30 en de Standfast 33, maar daarvan zijn er minder van de helling gelopen dan van de Standfast 40 
In 1975 won deze Standfast 40 (toen nog "Goodwin" en in eigendom van Jan van Drongelen) de befaamde Fastnet Race. De "Standfast 2" van Piet Vroon en Charlie Gordon, met Frans Maas als bemanningslid aan boord, werd toen derde. De "Standfast 2" finishte zelfs als derde, maar door een iets ongunstiger meting werd ze tweede en "Goodwin" eerste.
Kort daarna kocht de huidige (2e) eigenaar het schip in 1975. De eigenaar heeft het schip voornamelijk met zijn gezin gevaren en slechts een aantal club-wedstrijden gevaren. Het schip heeft sindsdien iedere winter op de wal gestaan
De Standfast 40, in de jaren zeventig van de afgelopen eeuw ontworpen om te voldoen aan de eisen van de IOR, is nog steeds een snel schip, maar uiteraard niet meer geschikt voor het internationale wedstrijdveld
Het schip, dat gebouwd werd bij Frans Maas Jachtbouw in Breskens, is nog steeds populair in Zuid-Nederland en België. Vanwege zijn diepte (2,05 tot 2,30 meter) ziet men de Standfast 40 minder op het ondiepe IJsselmeer en de Wadden
Op veel schepen is de giek wat langer gemaakt om een groter grootzeil te kunnen voeren. Het klein smalle grootzeil van het oorspronkelijke ontwerp was slechts bedoeld om een zo gunstig mogelijke IOR-meting te krijgen
Vanwege zijn stevige uitvoering en goede ballastverhouding werd en wordt de Standfast veel gebruikt voor lange reizen. De Nederlander Cees de Reus (1940) voer met zijn vrouw Karola, in zeven jaar met zijn Standfast 40 de wereld rond. Hij schreef daarover het boek Rond de wereld met een glimlach (Hilversum 2008 en Amsterdam 2009)

Accommodatie

Salon
Stahoogte: 1,85 m
Hutten: 2 voorkajuit, salon en open achterschip met 2 éénpersoons bedden
Slaapplaatsen: Vast: 4 Extra: 4
Type interieur: Klassiek, warm teak betimmering met oranje lederen salonbekleding
Kleur stoffering: Oranje
Matrassen
Watertank & materiaal: 200 liter (2x ca. 100 liter tank) Aluminium
Watersysteem: 1x handpomp en elektrische waterpomp
Toiletten: 1 Handmatig R&M toilet
Radio/CD-speler: Pioneer radio/cd-speler met 2 speakers in de salon
Kooktoestel & brandstof: Techimpex 3 pitten en oven - Gas
Koelkast & voeding: Elektrisch top loader koeling met een Frigoboat compressor
Vriezer: vriesvakje in de koeling
Slingerzeiltjes bij de salonbanken
Servies is aanwezig
De bakboord watertank is recent gereinigd en voorzien van een nieuwe afdichting

Motor en elektra

Aantal identieke motoren: 1
Start type: Elektrisch
Type: Binnenboord
Merk: Volvo Penta
Model: 2003 BT
Serienummer: 2300050265
Bouwjaar: 1991
Aantal cilinders: 3
Vermogen: 30 pk / 22.37 kW
Brandstof: Diesel
Verbruik: 2,4 liter/uur
Keerkoppeling 
Overbrenging: Schroefas
Voortstuwing: Klapschroef 2 blads
Koeling: Direct
Brandstoftank aantal: 1
Totale inhoud brandstoftank: 150 liter
Materiaal brandstoftank: Rvs
Max snelheid: 7 knopen
Kruissnelheid: 6 knopen
Toerenteller
Accu: 2017 : 2x 140 Ah Bosch service accu en 1x motor accu
Acculader: TBC 300 Prof Charger
Dynamo
Voltmeter
Walstroom
Walstroomkabel
Voltage: 12V 220V
Delphi 296 brandstoffilter met een waterafscheider met kijkglas
De motor heeft ieder voorjaar een service beurt gehad
2014 : Diode scheidingsblok vervangen

Navigatie en elektronica

Kompas: Sestrel op de stuurstand
Log/snelheid: Raymarine ST60+
Dieptemeter: Autohelm ST40
Windmeter: Autohelm ST50 Wind & VMG (niet altijd meer 100% nauwkeurig)
Navigatieverlichting: Anker-, stoom-, boeg- (behuizing is kapot) en hek verlichting
Kaarten, gidsen: diverse vaarkaarten, passers, Geo-Driehoek etc.
Autopilot: Raymarine ST 6002
GPS: Lowrance Globalmap 9200C9200 bij de kaartentafel
Kaartplotter: Lowrance Globalmap 9200C9200 bij de kaartentafel
Marifoon: Sailor RT144
Weatherfax/Navtex: Navtex
B&G Distance & Angle Off Course Mark II Hadrian

Tuigage

Type tuigage: Sloep top getuigd
Aantal masten: 1
Mast materiaal: Aluminium doorgestoken Proctor mast, giek en vaste neerhouder, rvs verstaging (vernieuwd in 2018), dubbele set zalingen en een hydraulische achterstagspanner
Verstaging: Staaldraad
Zeiloppervlak: 90 m2
Aantal zeilen: 6
Zeilen materiaal: Dacron en Vektron
Zeilmaker: Van Vliet Sails
Grootzeil: Van Vliet Sails : Grootzeil : 34 m²
Genua: Van Vliet Sails : Rolgenua met een grijze UV Strook
Fok: 2007 : Van Vliet Sails : High Aspect rolfok (7.7 oz Hood Vektron)
Voorzeil rolsysteem : Reckmann RS2000 rolfoksysteem (de trommel is demonteerbaar)
Stormfok: Stormfok : 12 m²
Spinnaker: 2x Spinnaker : ca. 130 m²
Lieren: Rvs Andersen lier : 1x 18ST. Rvs Barient lieren : 3x 22, 1x 3 (staaldraad lier). Aluminium Barient lieren : 1x 20, 2x 22, 2x 26, 2x 32
Handmatige lieren: 12
Selftailing: 1
2x Aluminium Proctor spinnakerboom
2x Rvs Rondal Genua-schoot keerblokken
2x Rvs Lewmar Genua kar
Bulletalie
Wegneembare tweede voorstag (met een wielspanner)
Aluminium Hasselfors kokers over de verstaging en spanners
Bakstagen
Blauwe grootzeilhuik
Het grootzeil is gemakkelijk vanachter de stuurstand te bedienen en te trimmen, aangezien deze direct ervoor, over de volledige breedte van de kuip en bovenop de beide kuipbanken is gemonteerd 

Uitrusting buitenom

Ankers & materiaal: 2 x anchor Gegalvaniseerd
Anker bevestiging: Lijn & ketting
Zeerailing: dubbeldraads
Preek- en hekstoel(en) 
Zwemtrap: uitklapbare rvs zwemtrap
Stootwillen, lijnen: 3x fender, 6x landvast
Set (sein-) vlaggen
Gereedschapskist
Diverse materialen tbv onderhoud (oa sluitingen)

Veiligheid

Reddingsboei
Reddingsvlot: 6 Persoons Plastimo reddingsvlot in een container (gekeurd tot 03-2021)
Bilgepomp: 1x handmatig en 1x elektrisch
Brandblusser: 2x brandblusser (moeten gekeurd/vernieuwd worden)
Gasbun met afvoer: Advies : gasslangen en gasafsluiter bij het kooktoestel vernieuwen
Zelflozende kuip
Noodhelmstok
Oranje hoefijzer reddingsboei met reddingslijn

Afmetingen

  • Lengte:
    12.2m
  • Breedte:
    4m
  • Lengte waterlijn:
    9.6m
  • Maximum diepgang:
    2.1m
  • Waterverplaatsing:
    9500kg
  • Ballast:
    4000kg

Romp

  • Romp materiaal:
    Fiberglass
  • Kleur romp:
    wit

Voortstuwing en energie

  • Motor merk:
    Volvo Penta 2003 BT
  • Motor vermorgen:
    30 (hp)
  • Brandstof:
    Diesel
  • Fuel tank size:
    150 l
  • Batterij:
    Ja
  • Batterijlader:
    Ja
  • DC/AC Omvormer:
    Ja
  • Walstroom aansluiting:
    Ja

Accommodatie

  • Salons:
    1
  • Kajuiten:
    2
  • Toiletten:
    1

Tuigage

  • Tuigage type:
    Sloep top getuigd
  • Mast materiaal:
    Aluminium
  • Grootzeil:
    Van Vliet Sails : Grootzeil : 34 m²
  • Storm sails:
    Stormfok : 12 m²
  • Voorzeilen:
    1x Van Vliet Sails : Rolgenua met een grijze UV Strook en 1x Van Vliet Sails (2007) : Rol High Aspect fok
  • Spinnaker:
    2x Spinnaker : ca. 130 m²

Ander specificaties

  • Ontwerper:
    Frans Maas